Нагар на коллекторе моторчика находящегося внутри замка Вашей двери

Победил я свою проблему с ЦЗ. Почему-то в интернете не нашел решения этой проблемы ни на этом форуме, ни на параллельном форуме по Тииде, ни на форумах по Марчу, Кашкаю, Х-трейлу, Алмере, Примьере. Хотя на всех этих форумах такая проблема присутствует.
Опишу её симптомы:
ЦЗ не реагирует на нажатие кнопок ключа. У меня обычный ключ (не Intelligent Key). Замена батарейки и использование запасного ключа не помогает. Эта проблема может периодически исчезать, но через некоторое время становится стабильной и не исчезает. Именно по этому отпадает версия что блок BCM каким-то образом "забыл" ключи и нужно их в нём перезаписать. Из симптомов ещё то, что при закрытии водительской двери ключом механически (через личинку), остальные двери не закрываются. Поэтому приходилось садиться на задний диван, закрывать все двери с кнопки на подлокотнике водительской двери, открывать заднюю пассажирскую дверь, выходить, и вручную её закрывать.
Причина оказалась в том, что перестал нажиматься микровыключатель положения замка зажигания в позиции Lock. Там стоит микровыключатель как в компьютерной мышке. На него давит пластиковый нажиматель, который двигается кулачком металлической втулки замка зажигания. Судя по всему пластиковый нажиматель со временем стирается об металлический кулачок и в итоге недожимает микровыключатель. Сейчас решил проблему тем, что подложил несколько слоёв изоленты на микровыключатель. Но это временное решение (сейчас холодно долго в машине ковыряться), так как нажиматель уже изношен и будет дальше изнашиваться. Думаю, что не будет ничего страшного если совсем исключить микровыключатель из схемы. Чтобы до него добраться нужна только крестовая отвёртка (3 винта скрепляют верхнюю и нижнюю облицовки рулевой колонки и 2 винта крепления корпуса микровыключателя к замку зажигания (прикреплен снизу и от него отходят 2 провода)).

Очень круто! Спасибо тебе большое!!! Та же проблема, теперь знаю куда лезть.


Добавлено: 26-01-2017 04:14

У вас получилось победить незадачу? Поделитесь пожалуйста)kudrinsky писал(а):
Победил я свою проблему с ЦЗ. Почему-то в интернете не нашел решения этой проблемы ни на этом форуме, ни на параллельном форуме по Тииде, ни на форумах по Марчу, Кашкаю, Х-трейлу, Алмере, Примьере. Хотя на всех этих форумах такая проблема присутствует.
Опишу её симптомы:
ЦЗ не реагирует на нажатие кнопок ключа. У меня обычный ключ (не Intelligent Key). Замена батарейки и использование запасного ключа не помогает. Эта проблема может периодически исчезать, но через некоторое время становится стабильной и не исчезает. Именно по этому отпадает версия что блок BCM каким-то образом "забыл" ключи и нужно их в нём перезаписать. Из симптомов ещё то, что при закрытии водительской двери ключом механически (через личинку), остальные двери не закрываются. Поэтому приходилось садиться на задний диван, закрывать все двери с кнопки на подлокотнике водительской двери, открывать заднюю пассажирскую дверь, выходить, и вручную её закрывать.
Причина оказалась в том, что перестал нажиматься микровыключатель положения замка зажигания в позиции Lock. Там стоит микровыключатель как в компьютерной мышке. На него давит пластиковый нажиматель, который двигается кулачком металлической втулки замка зажигания. Судя по всему пластиковый нажиматель со временем стирается об металлический кулачок и в итоге недожимает микровыключатель. Сейчас решил проблему тем, что подложил несколько слоёв изоленты на микровыключатель. Но это временное решение (сейчас холодно долго в машине ковыряться), так как нажиматель уже изношен и будет дальше изнашиваться. Думаю, что не будет ничего страшного если совсем исключить микровыключатель из схемы. Чтобы до него добраться нужна только крестовая отвёртка (3 винта скрепляют верхнюю и нижнюю облицовки рулевой колонки и 2 винта крепления корпуса микровыключателя к замку зажигания (прикреплен снизу и от него отходят 2 провода)).

И так, я последовал совету kudrinsky и мы просто выкусили кнопку. Данная кнопка действительно похожа на кнопочку под клавишей мышки. Кнопка РАЗМЫКАЕТ контакты, а значит, ее можно просто выкусить, что мы и сделали.
Итог: все работает, двери и открываются, и закрываются, как с ключа, так и изнутри с кнопок водительской двери.

Всем добра! Заходите почаще!

LiveMC писал(а):
мы просто выкусили кнопку
Там проводки от кнопки сантиметров 10 длиной и дальше разъём на 2 контакта. Можно просто этот разъём выдернуть и вместе с кнопкой убрать.

Да и ладно)))

Всем привет. Была проблема с не закрытием правого пассажирского замка. Вскрытие показало, что моторчик разболтало и конец червяка упирался в опору. Подложил под моторчик и ЦЗ заработал как новый. Тишка 2010 г.

Всем привет! Не открывается с кнопки родительная дверь, закрывается через раз. Остальные двери открываются, ключом дверь и открывается и закрывается. Куда смотреть?

ganjamen_tema писал(а):
Не открывается с кнопки родительная(??? это как?) дверь, закрывается через раз.............. ключом дверь и открывается и закрывается
Ключом это кнопками или жалом?Если кнопками,то куда надо смотреть?Ответ содержится в вопросе....

ganjamen_tema писал(а):
Всем привет! Не открывается с кнопки родительная дверь, закрывается через раз. Остальные двери открываются, ключом дверь и открывается и закрывается. Куда смотреть?
Прмвет. Какого года машина? И какой пробег?)

Водительская дверь, телефон сам исправил ))
Машина 2008 года почти 200тыщ. Пробег
Кнопкой на ключе и на ручке двери снаружи дверь не открывается, только жалом или из салона
Вот сеял обшивку а что дальше смотреть хз

ganjamen_tema писал(а):
а что дальше смотреть хз
А дальше - смотреть привод замка(моторчик),если сдох - пост №67 этой темы или новый замок(привод).

Добрый день. Появилась проблема с ЦЗ, не закрываются двери ни с брелка, ни с кнопки на подлокотнике. Короче не реагирует ни на что. Может у кого то была такая проблема?

AndreAl писал(а):
была такая проблема?
Может и была,но информации мало.
Что этому предшествовало?Раздаётся писк?Горят значки на панели приборов?Раздаются щелчки?Горит плафон освещения?

Ничего не горит и не пищит. Даже щелчков нет. Перед этим был мороз и машина не завелась. Заводил при помощи прикуривания. Провода подсоиденял правильно. Может там предохранитель какой нибудь есть. Машина с безключевым доступом плюс стоит сигнализация. Сейчас машина заводится, ключ видит. Первые симптомы были после автозапуска, подошел к машине снял с охраны, но замки не открылись. Открыл кнопкой на ручке. А потом на работе поставил на охрану и все сработало. После работы уже был мороз и завел при помощи прикуривания. Пробовал скинуть клемы с акб, тоже не помогло.

AndreAl писал(а):
Может там предохранитель какой нибудь есть. Машина с безключевым доступом плюс стоит сигнализация. Сейчас машина заводится, ключ видит
Есть и в салоне и под капотом.Но вот если бы сгорел,то совсем бы отрубилось...
Не рекомендуется прикуривать.Может от скачков энергии что то затупило...

А что именно должно отрубиться? Сейчас ни какой реакции, не закрывается и не открывается ни с брелка, ни с кнопки на ручке, ни с кнопки на подлокотнике, ни кнопки на ключе.

AndreAl писал(а):
А что именно должно отрубиться?
ЦЗ.
Я вот и не понял - с ключа закрывает/открывает,а с кнопок нет?
В общем проверьте все предохранители в 4х(!) коробках... Просто если бы сгорел какой то пред,то ещё что то не работало.Они сразу за несколько потребителей отвечают...

Проблема сегодня самоустронилась. Вышел утром к машине, снял с сигнализации, двери не открылись. Открывал с ключа, после того как завел машину все замки автоматически открылись. Чудеса ))). Сейчас все работает и с кнопки, и с брелка. Вот такие дела. Может все таки просадка напряжения из-за морозов?

Добрый день.

С кнопки на двери, с кнопки на брелке и с кнопки внутри салона закрываются все двери, кроме передней правой.

Не подскажете, куда копать?